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全球二十多家Oem和輕量材料供應(yīng)商與參會(huì)人分享寶貴的行業(yè)經(jīng)驗(yàn) 
如何改進(jìn)車身結(jié)構(gòu)、零部件和底盤的輕量化設(shè)計(jì)， 
如何優(yōu)化組合運(yùn)用高強(qiáng)度鋼材、鋁合金和工程塑料如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品低成本、低排放、高安全的目標(biāo)， 
如何為傳統(tǒng)汽車、Nev和混合動(dòng)力汽車減重

會(huì)議焦點(diǎn)
建立新型輕量材料的設(shè)計(jì)架構(gòu)
與OEM和供應(yīng)商討論行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
與全球新技術(shù)和新輕量材料供應(yīng)商建立聯(lián)系
深入了解NEV汽車

“GALM已經(jīng)成長(zhǎng)為整個(gè)汽車行業(yè)輕量化材料有價(jià)值的信息交流平臺(tái)” - 豐田

來自領(lǐng)先OEM的演講嘉賓：
- 劉名，新科技材料經(jīng)理，美國(guó)通用汽車
- 石磊，技術(shù)總監(jiān)，長(zhǎng)城汽車廠R&D部門
- Kedar Godse，部門經(jīng)理，車門閉合設(shè)計(jì)，印度塔塔汽車
- John Yan，行政專家CAE，NextEV
- 方毅欽，CAE經(jīng)理，標(biāo)志雪鐵龍
- Fangwu Ma，吉林大學(xué)青島汽車研究院 執(zhí)行院長(zhǎng)
- Steven Sheng，金屬成型工程師，通用汽車
- Kim Dongok，起泡研究員，韓國(guó)研究所
- 鄭利瑤，CEO，副院長(zhǎng)，深圳市高工產(chǎn)業(yè)研究院
- 馬芳武，教授，吉林大學(xué)
- Bobby Jovanovic，全球產(chǎn)品營(yíng)銷經(jīng)理，SIKA汽車
- Mark Lacina，營(yíng)銷總監(jiān)，Meridian輕量化科技
- Richard Yen，高級(jí)副總裁全球汽車，Altair工程


全兩天會(huì)議重點(diǎn)演講內(nèi)容：
要點(diǎn)討論: 全球和地區(qū)的輕量化發(fā)展趨勢(shì)
美國(guó)OEM:通用汽車金屬成型工程師：Steven Sheng
亞洲OEM:長(zhǎng)城汽車技術(shù)總監(jiān)：石磊
比較亞洲、歐洲和美國(guó)的OEM在汽車輕量化方面的戰(zhàn)略和商業(yè)驅(qū)動(dòng)力：了解哪些重要技術(shù)將會(huì)驅(qū)動(dòng)輕量材料在中國(guó)和亞洲其他國(guó)家的應(yīng)用

北美OEM|輕量化車身的設(shè)計(jì)構(gòu)架

通用汽車中國(guó)科學(xué)研究院先進(jìn)材料研究部門經(jīng)理：劉名

輕量化設(shè)計(jì)構(gòu)架：全面了解通用汽車輕量化概念和最新材料研發(fā)進(jìn)展.

案例分析：白車身的多種候選材料

長(zhǎng)城汽車技術(shù)總監(jiān)：石磊

設(shè)計(jì)構(gòu)架&多材料備選方案在確保強(qiáng)度不變的前提下減輕白車身的重量

歐洲重點(diǎn)案例分析| 亞洲企業(yè)當(dāng)如何取其精華？

最佳實(shí)踐設(shè)計(jì)及選材方案：如何在達(dá)到成本、安全和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的前提下正確使用鋁合金與高強(qiáng)度鋼材

混合材料的連接技術(shù)

西卡汽車全球產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理：Bobby Jovanovic
連接多種車身材料的創(chuàng)新解決方案，為混合材料車輛架構(gòu)提供新的設(shè)計(jì)可能

設(shè)計(jì)理念：從傳統(tǒng)金屬到輕量金屬

通用汽車金屬成型工程師：Steven Sheng
韓國(guó)自動(dòng)車部品研究院（KATECH）高級(jí)研究員：Kim Dongok
經(jīng)驗(yàn)分享：用鋁材和UHHS來代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼材，以達(dá)到減輕車輛重量且優(yōu)化結(jié)構(gòu)的全新構(gòu)架設(shè)計(jì)方案
先進(jìn)的UHSS加工和成型技術(shù)
提供關(guān)于UHSS加工、成型和沖壓技術(shù)的深入介紹，致力于尋找提高零部件質(zhì)量同時(shí)降低生產(chǎn)成本的方案

亞洲OEM和全球材料供應(yīng)商座談會(huì)

塔塔汽車工程研究中心部門經(jīng)理：Kedar Godse
買方與賣方座談會(huì)：討論地域特殊性為設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和原材料選擇帶來的挑戰(zhàn)，探索技術(shù)突破口

電動(dòng)汽車：車身結(jié)構(gòu)創(chuàng)新&電池設(shè)計(jì)

蔚來汽車CAE執(zhí)行專家：John Yan
討論車身創(chuàng)新設(shè)計(jì)和電池設(shè)計(jì)的新理念，為中國(guó)汽車生產(chǎn)行業(yè)指明發(fā)展方向

新能源鋰電池

深圳高工產(chǎn)業(yè)研究有限公司CEO：鄭利瑤
預(yù)測(cè)新能源鋰電池市場(chǎng)的發(fā)展前景：深刻理解中國(guó)NEV市場(chǎng)的現(xiàn)況

在汽車生產(chǎn)早期階段實(shí)現(xiàn)輕量化

吉利研究院首席工程師：馬芳武教授
利用多種技術(shù)和設(shè)備在汽車生產(chǎn)早期階段為汽車減重的方案

輕量化模擬技術(shù)

Altair汽車部門高級(jí)VP: S. Richard Yen
展現(xiàn)系統(tǒng)性的輕量化方案，實(shí)現(xiàn)更高階段的概念設(shè)計(jì)并且縮短研發(fā)周期

輕量化與安全水準(zhǔn)

標(biāo)志雪鐵龍CAE經(jīng)理：Fang Yiqin
評(píng)測(cè)應(yīng)用鋁合金和高強(qiáng)度鋼材的車輛設(shè)計(jì)，達(dá)到當(dāng)前與未來的安全標(biāo)準(zhǔn)

以鎂合金代替其他金屬

Meridian輕量技術(shù)工程和商業(yè)發(fā)展總監(jiān) ：Mark Lacina
JLR汽車橫梁的輕量化歷程：將鎂合金應(yīng)用于車輛設(shè)計(jì)，以最低的成本輸出來最大限度地減輕車輛重量

圓桌討論：碳纖維的長(zhǎng)期應(yīng)用戰(zhàn)略

圓桌論壇主席：通用汽車實(shí)驗(yàn)室新型材料組組長(zhǎng)劉名
詳細(xì)例舉在車輛制造中應(yīng)用碳纖維的方法，建立打造更輕、更環(huán)保的車輛的長(zhǎng)期戰(zhàn)略

生命周期預(yù)測(cè)：會(huì)議最后的討論話題

標(biāo)志雪鐵龍CAE經(jīng)理: Fang Yiqin
預(yù)測(cè)輕量汽車的生命周期，確認(rèn)材料回收的條件，確保車輛壽命周期內(nèi)的安全性能

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會(huì)議地點(diǎn)：
上海金茂君悅大酒店

地址：上海浦東新區(qū)世紀(jì)大道88號(hào)金茂大廈
上海，中國(guó)
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