雙向塑料格柵介紹

雙向塑料土工格柵是用高分子聚合物（原料多為聚丙烯PP或高密度聚乙烯HDPE）通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，這種結構在土壤中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統，適應于大面積永久性承載的地基補強,由于雙向塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向，加強了分子鏈間的聯結力，達到了提高其強度的目的。其延伸率只有原板材的10%～15%。在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料，使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。

雙向塑料格柵的用途

適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強。

1. 增大路（地）基的承載力，延長路（地）基的使用壽命。

2. 防止路（地）面塌陷或產生裂紋，保持地面美觀整齊。

3. 施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用。

4. 防止涵洞產生裂紋。

5. 增強土坡，防止水土流失。

6. 減少墊層厚度，節約造價。

7. 支撐邊坡植草網墊的穩定性綠化環境。

雙向塑料格柵的重量與筋厚度

1個厚度即（1mm）對應土工格柵克重為150克/平米

1.5個厚度（1.5mm）相對應雙向土工格柵克重為230克/平米

2個厚度（2mm）相對塑料雙向土工格柵克重為300克/平米

2.5個厚度（2.5mm）相對塑料雙向土工格柵克重為350克/平米

(以上為估算值，誤差在1—2克/平米)

雙向塑料格柵施工技術與工藝流程

土工格柵的鋪筑面應較為平整，鋪筑層經驗收合格后，為防縱向歪斜現象，先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線，即可開始鋪筑，然后用鐵釘固定格柵的端部（每米寬用釘8根，均勻距離固定）。

固定好格柵端部后，用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進行人工拉緊和調直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前。

鋪完一卷后用6T-10T的壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可。（如鋪筑在中面層上和找平層上，用鋼輥壓路機為宜；如格柵直接鋪在混凝土路面上，用膠輥壓路機為宜。）

接鋪：以卷長為單位作為鋪設的段長，在應鋪格柵的段長內鋪滿以后，再整體檢查一次鋪筑質量，然后接著鋪筑下一段。下一段鋪筑時，格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長度，并用鐵釘或木楔固定后繼續向前進方向鋪第二段。依次類推，操作要求同前。

施工工藝流程

1、檢測、清理下承層→人工鋪設雙向塑料格柵→搭接、綁扎、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢測；

2、雙向塑料格柵在平整的下承層上按設計要求的寬度鋪設，其上下層填料無刺壞土工格柵的雜物，鋪設刷雙向塑料格柵時，將強度高的方向垂直于路堤軸線方向布置，雙向塑料格柵橫向鋪設，鋪設時繃緊，拉挺，避免折皺、扭曲或坑洼，雙向塑料格柵沿縱向拼接采用搭接法，搭接寬度不小于20cm；

3、鋪好雙向塑料格柵后，人工鋪設上層填料，及時完成碾壓，避免長期暴曬，然后采用機械運料、整平、碾壓，機械攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進，碾壓自兩邊向中間進行，其壓實度保持達到規范要求。

4、杜絕一切施工車輛和施工機械行駛或停放在已鋪好的雙向塑料格柵上，施工中隨時檢查雙向塑料格柵的質量，發現有折損、刺破、撕裂等損壞時，視程度修補或更換。

土工格柵施工要點：

1、施工場地：請求壓實平整、呈程度狀、肅清尖刺突起物。

2、格柵鋪設：在平整壓實的場地上，裝置鋪設的格柵其主要受力方向（縱向）應垂直于路堤軸線方向，鋪設要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設的格柵主要受力方向最好是通長無接頭，幅與幅之間的銜接能夠人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設置的格柵在兩層以上，層與層之間應錯縫。大面積鋪設后，要整體調整其平直度。當填蓋一層土后，未碾壓前，應再次用人工或機具張緊格柵，力度要平均，使格柵在土中為繃直受力狀態。

3、填料的選擇：填料應按設計請求選取。理論證明，除凍結土、沼澤土、生活渣滓、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學性能穩定，受含水量影響很小，宜優先選用。填料粒徑不得大于15cm，并留意控制填料級配，以保證壓實重量。 久性承載的地基。

規格及性能參數：