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項目簡介
隨著汽車輪胎子午化率的不斷提高、高性能及綠色輪胎的不斷出現(xiàn),對橡膠材料的要求也越來越高。通用橡膠中,順丁橡膠的滾動阻力最低,但其抗?jié)窕阅懿睿欢”较鹉z的抗?jié)窕阅芎茫錆L動阻力大、生熱高。高乙烯基聚丁二烯橡膠(HVBR)因其優(yōu)良的抗?jié)窕阅芎洼^低的滾動阻力而受到輪胎行業(yè)的關(guān)注,是滿足現(xiàn)代輪胎需要的理想橡膠。
本項目對鐵催化劑體系進行改進,通過對催化劑用量、加料方式、Al/Fe、P/Fe及聚合溫度等條件對轉(zhuǎn)化率、聚合物微觀結(jié)構(gòu)、分子量及分子量分布的影響,優(yōu)化出合成高乙烯基聚丁二烯橡膠的最佳工藝條件。
技術(shù)先進性
本項目催化劑活性高、聚合平穩(wěn)、轉(zhuǎn)化率高,聚合反應(yīng)溫度提高到80℃,解決了HVBR微觀結(jié)構(gòu)隨溫度、催化劑等條件變化而變化以及溶劑毒性等問題。
技術(shù)指標(biāo)
轉(zhuǎn)化率≥90%,乙烯基含量≥75%,門尼粘度50~80范圍內(nèi)可控。
所處階段 中試
應(yīng)用前景
HVBR是根據(jù)聚合物微觀結(jié)構(gòu)與性能的關(guān)系,應(yīng)用聚合物分子設(shè)計技術(shù)開發(fā)成功的新型通用橡膠,具有抗?jié)窕詢?yōu)良、生熱低和耐熱老化的優(yōu)點,是制備高速低滾動阻力輪胎的優(yōu)質(zhì)材料。HVBR用于輪胎胎面配方時,可替代10~20份順丁橡膠或溶聚丁苯橡膠實現(xiàn)綠色輪胎胎面膠的高抗?jié)窕?、低滾動阻力、低生熱之間的平衡,使共混硫化膠的綜合性能達到最佳,同時HVBR密度更小,質(zhì)量輕,用于輪胎胎面有望降低5%~8%的汽車燃油量,從而有效降低廢氣排放量。此外,不同支鏈結(jié)構(gòu)HVBR產(chǎn)品可用于塑料材料的改性劑,亦可在膠管、膠帶等領(lǐng)域進行應(yīng)用,因此該膠種具有廣闊的市場空間。
材料科學(xué),生物醫(yī)用 500萬以上
化學(xué)化工
耐高溫1000-2000℃低成本陶瓷/碳纖維復(fù)合材料
材料科學(xué) 面議
材料科學(xué),化學(xué)化工 面議
材料科學(xué) 面議