來源:新材料在線|
發表時間:2018-01-09
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近幾年我國新能源汽車呈現爆發式增長,中國也成為全球最大的增量市場,工信部已牽頭編制了《汽車產業中長期發展規劃》,明確了到2020年我國新能源汽車年產量將達到200萬輛,以及到2025年我國新能源汽車銷量占總銷量的比例達到20%以上的發展目標。
國內新能源汽車快速發展,遇到的兩大難題:電池續航能力及汽車輕量化。新能源汽車迫切需要采用輕量化技術來降低重量,以減輕電池增重的壓力。因此,對于新能源汽車整車廠商而言,車重與能源是新能源汽車的關鍵問題。
新能源汽車輕量化主要是從設計-材料-工藝等來提升。鋁、鎂等金屬材料替代高強鋼,塑料代替鋼材,碳纖維復合材料的新發展,使得汽車的零件越來越輕,安全性也越來越高。然而制約這些材料應用的,主要是成本問題和成形工藝、連接工藝等的不成熟。
因此由我司聯合眾多新能源汽車企業及零部件共同組織“2018中國新能源汽車零部件輕量化創新技術論壇--暨展品展示交流會”,希望通過大家的參與,共同就創新材料應用,成形工藝,連接工藝等問題探討,也希望給大家帶來一些新產品的展示。組委會誠邀您的參與!
會議亮點
行業聚焦:30+新能源整車廠探討輕量化的發展
解讀方向:3+新材料、新工藝的創新應用前瞻
技術學習:14+圍繞輕量化技術話題的探討
產品推介:10+輕量化零部件及設備的推廣
人脈積累:300+專家人士出席交流、對接等
參會群體
新能源汽車:乘用車,商用車,電動大巴,物流車,低速電動車,電動叉車,電動游覽車,電動高爾夫球車等;
整車部門:車身部、底盤部、工藝部、材料部、質量部、采購部、電池系統部、輕量化研究院等;
零部件商:車身件商、底盤件商、電芯及電池集成商、內外飾件、座椅等;
系統集成商:沖壓、擠壓、液壓、連接、焊接、注塑、模壓等系統集成;
設備商:壓機、模具、機器人、托盤、傳輸、焊接設備、注塑機、編織機、切割機等;
材料商:鋼材、鋁材、鎂合金材料、工程塑料、玻纖復合材料、碳纖維復合材料、膠體、催化劑、膠黏劑、潤滑劑、油品等;
其他:科研單位、軟件商、學會、協會等.
論壇日程安排
第一天 1月22日 上午
議程大綱:新能源汽車輕量化發展及先進成形技術
09:00-09:30 汽車輕量化技術的需求與發展
-- 一汽集團 規劃部
09:30-10:00 鎂合金板帶材生產技術及其在新能源汽車上的應用展望
-- 北京科技大學 工程技術研究院先進材料所所長
10:00-10:30 茶歇交流
10:30-11:00輕量化鋁板金屬成形解決方案及成本分析
-- Autoform
11:00-11:30 鋁合金管材熱態氣壓成形技術
-- 大連理工大學 機械工程學院 博導
11:30-12:00 圓桌討論
12;00-14:00 自助午餐
第一天 1月22日 下午
議程大綱:鋁鎂材料創新技術及連接工藝
14:00-14:30 小微電動汽車輕量化技術工藝探討
-- 威馬汽車技術有限公司 輕量化主管
14:30-15:00 鋁合金復雜形狀零件快速超塑成形技術
-- 哈爾濱工業大學 材料學院材料工程系教學主任
15:00-15:30激光技術在汽車輕量化上的應用
-- 武漢華工激光工程有限責任公司
15:30-16:00 茶歇交流
16:00-16:30提供新能源汽車輕量化結構連接解決方案
-- 湖北博士隆科技股份有限公司 董事
16:30-17:00新能源汽車鋁合金的連接工藝及技術
--河北御捷車業有限公司 材料主管工程師
17:00 第一天會議結束
第二天 1月23日 上午
議程大綱:電池輕量化發展及電池pack工藝技術
09:00-09:30 中國自主品牌新能源輕量化發展趨勢
-- 吉利集團 新業務戰略規劃部總監
09:30-10:00 3D打印技術在新能源汽車輕量化上的應用
-- 杭州先臨易加三維科技有限公司
10:00-10:30 茶歇交流
10:30-11:00 新能源汽車電池輕量化技術方案
-- 長江汽車 副總經理/平臺總工
11:00-11:30 鋁擠攪拌摩擦焊接電池箱的應用
-- 東莞市邁泰熱傳科技有限公司 副總
11:30-12:00 碳纖維復合材料RMCP創新技術
-- 中國恒瑞有限公司 研發副部長
12:00-14:00 自助午餐
第二天 1月23日 下午
14:00-14:30 關于整車開發中輕量化技術需求
-- 江蘇賽麟汽車科技有限公司 輕量化及試驗管理部部長
14:30-15:00電池pack輕量化技術要點與發展趨勢
-- (tbd)
15:00-15:30 茶歇交流
15:30-16:00碳纖維復合材料在電池箱的應用及分析
-- 無錫安飛纖維材料科技有限公司 總經理
16:00-16:30 電池輕量化CAE仿真技術解決方案-- (tbd)
16:40會議圓滿結束
注:以上議程部分企業擬邀中,將根據演講嘉賓提供做更改或完善,請及時與組委會聯系更新議程。
贊助機會
演講贊助 展臺展示 視頻廣告 資料宣傳
產品推薦 晚宴贊助 一對一商務洽談
報名及贊助聯系方式
聯系人:伍先生
Tel:+86 021-31656996
Mob:+86 15000176078
E-mail:wys@senwei-sh.com
森蔚汽車公司成立于2016年底,專業組織汽車行業技術峰會。公司高層擁有近十年的汽車會展經驗,秉承客戶需求。公司目標:打造汽車行業最專業的技術論壇!
公司文化 :誠實、熱情、專注、創新
2017年森蔚汽車—往屆輕量化會議回顧
會議三: 2017中國汽車鋁沖壓成形技術及工藝發展論壇
會議已于2017年11月14-15日在上海大華虹橋假日酒店成功舉辦。根據主辦方【森蔚汽車】的會后相關數據統計,本次會議共計238人參加,其中148人來自整車廠及零部件廠,本次會議終端用戶與供應商的比列為62%:38%,先后促成了4次一對一對接活動,先后共安排10場主題演講,1場深入的圓桌討論。
謹此代表主辦方【森蔚汽車】感謝會議中做出精彩發言的10位演講嘉賓:長安汽車、諾貝麗斯(中國)、舒勒、博士隆科技、AP&T、SSDT、中國汽車技術研究中心、機械工業第四設計院上海設計院、寶鋼、天津天鍛。特別鳴謝:湖北博士隆、舒勒(中國)、AP&T等贊助企業對本次活動的支持。
會議二:2017中國汽車液壓成形技術及產業發展論壇
會議于2017年8月28-29日在上海虹橋西郊假日酒店成功舉辦。根據主辦方【森蔚汽車】的會后相關數據統計,本次會議共計187人參加,其中115人來自整車廠及零部件廠,本次會議終端用戶與供應商的比列為61%:39%,先后促成了9次一對一對接活動,先后共安排13場主題演講,1場深入的圓桌討論。
謹此代表森蔚汽車感謝會議中做出精彩發言的13位演講嘉賓;感謝贊助商:亞威創科源、吉林元隆達、江蘇維力安、舒勒(中國)、湖州機床、興迪源、寧波鉅智、AutoForm、ETA等企業對此次論壇的贊助,期待以后長期合作。
會議一: 2017中國汽車熱沖壓成形技術及產業發展論壇
會議于2017年3月31日在上海江蘇飯店成功落幕。根據主辦方【森蔚汽車】的會后相關數據統計,本次會議共計223人參與,其中116人來自整車廠,本次會議終端用戶與供應商的比例為52%:48%,先后促成了11次一對一對接活動,先后共安排14場主題演講,2場深入的圓桌討論。
謹此代表主辦方感謝會議中做出精彩發言的14位演講嘉賓;感謝贊助商施瓦茨、亞威創科源、奎克化學、威爾博、舒勒、普熱斯勒、德潤斯、AutoForm、浙江摩多巴克斯、湖北鴻喆晟等企業對此次論壇的贊助,期待以后長期合作。
目前已報名主機廠:
公司名稱 |
部門 |
職務 |
上海愛馳億維科技有限公司 |
采購部 |
供應商質量管理經理 |
上汽通用汽車有限公司 |
高級經理 |
|
眾泰汽車有限公司 |
前瞻技術中心 |
二級主管工程師 |
眾泰汽車有限公司 |
前瞻技術中心 |
二級主管工程師 |
上海汽車集團股份有限公司乘用車公司 |
質量保證部 |
車身材料工程師 |
上海汽車集團股份有限公司乘用車公司 |
質量保證部 |
車身材料工程師 |
上海汽車集團股份有限公司乘用車公司 |
質量保證部 |
新品質量經理 |
上海汽車集團股份有限公司乘用車公司 |
試驗認證部 |
新品質量工程師 |
上汽大眾汽車有限公司 |
外購件模具規劃 |
規劃員 |
上汽大眾汽車有限公司 |
外購件模具規劃 |
規劃員 |
上汽大眾汽車有限公司 |
質保實驗室 |
員工 |
上汽大眾汽車有限公司 |
質保實驗室 |
員工 |
上汽大眾汽車有限公司 |
沖壓前期規劃 |
技術員 |
上汽大通汽車有限公司技術中心 |
車身部 |
材料工程師 |
一汽新能源汽車分公司 |
技術部 |
主任工程師 |
一汽新能源汽車分公司 |
技術部 |
主任工程師 |
泛亞汽車技術中心 |
車身外飾部 |
材料工程師 |
泛亞汽車技術中心 |
車身外飾部 |
材料工程師 |
泛亞汽車技術中心 |
B&E |
側門工程師 |
FCA |
PMCC |
SCCE |
FCA |
PMCC |
SCCE |
中國第一汽車股份有限公司研發總院 |
車身開發部 |
工程師 |
中國第一汽車股份有限公司研發總院 |
車身開發部 |
工程師 |
廣州汽車集團汽車工程研究院 |
整車集成部 |
主管工程師 |
廣州汽車集團汽車工程研究院 |
整車集成部 |
工程師 |
上汽集團商用車技術中心 |
車身部 |
總工程師 |
上汽集團商用車技術中心 |
車身部 |
系統經理 |
上汽集團商用車技術中心 |
內外飾部 |
系統經理 |
上汽集團商用車技術中心 |
車身部 |
材料工程師 |
中國一汽新能源開發院 |
材料與輕量化所 |
鋁合金專業工程師 |
北京汽車研究總院 |
工藝及尺寸工程 |
高級經理,科長 |
北京汽車研究總院 |
工藝及尺寸工程 |
材料工程師 |
智車優行科技有限公司 |
鋁合金應用開發部 |
鋁合金工程師 |
智車優行科技有限公司 |
前瞻技術部 |
戰略規劃研究專員 |
智車優行科技有限公司 |
前期工程及新材料部 |
前期工程高級經理 |
智車優行科技有限公司 |
鋁合金應用開發部 |
高級經理 |
智車優行科技有限公司 |
前期工程及新材料部 |
結構優化集成經理 |
捷豹路虎中國 |
捷豹路虎中國產品調查 |
產品調查經理 |
捷豹路虎中國 |
產品調查 |
產品調查工程師 |
PSA |
車身飾件部 |
飾件專家 |
PSA |
車身飾件部 |
主管工程師 |
PSA |
EMB 沖壓 |
沖壓主管工程師 |
PSA |
EMB 沖壓 |
沖壓主管工程師 |
眾泰汽車工程研究院 |
材料工程部 |
助理工程師 |
觀致汽車 |
外飾工程 |
高級經理 |
觀致汽車 |
外飾工程 |
工程師 |
觀致汽車 |
內飾工程 |
經理 |
觀致汽車 |
車身工程 |
經理 |
觀致汽車 |
ME |
沖壓模具高級經理 |
觀致汽車 |
ME |
沖壓模具項目主管 |
華泰汽車 |
工藝技術部 |
輕量化車身工藝工程師 |
河北御捷車業有限公司 |
材料主管工程師 |
|
小鵬汽車 |
整車集成 |
高級專家 |
綠馳汽車科技(上海)有限公司 |
輕量化部 |
工程師 |
綠馳汽車科技(上海)有限公司 |
輕量化部 |
工程師 |
綠馳汽車科技(上海)有限公司 |
整車試制部 |
高級經理 |
綠馳汽車科技(上海)有限公司 |
整車試制部 |
試制主管 |
浙江吉利控股集團有限公司 |
模具工程部 |
專業項目經理 |
東風汽車公司技術中心 |
材料工藝部 |
副總工程師 |
東風汽車公司技術中心 |
材料工藝部 |
工程師 |
東風汽車集團有限公司技術中心 |
車身部 |
主管 |
東風汽車集團有限公司技術中心 |
車身部 |
責工 |
河北御捷車業有限公司 |
車身部 |
部長 |
江蘇賽麟汽車科技有限公司 |
輕量化及試驗管理部 |
部長 |
杭州長江簡式國際汽車有限公司 |
副總經理 |
|
杭州長江簡式國際汽車有限公司 |
部長 |
|
上海蔚來汽車有限公司 |
VI |
Sr.engineer |
上海蔚來汽車有限公司 |
VE-VI |
CAE, Manager |
重慶力帆新能源汽車有限公司 |
工藝中心 |
負責人 |
蘇州同捷汽車科技發展有限公司 |
供應商管理中心 |
車身采購部長 |
蘇州同捷汽車科技發展有限公司 |
供應商管理中心 |
內外飾采購部長 |
蘇州同捷汽車科技發展有限公司 |
供應商管理中心 |
底盤采購部長 |
蘇州同捷汽車科技發展有限公司 |
研究院設計二中心 |
車身項目經理 |
中國第一集團有限公司發展制造部 |
沖壓室 |
主管 |
中國第一集團有限公司發展制造部 |
連接室 |
高級主任 |
中國第一集團有限公司發展制造部 |
連接室 |
主管 |
中國第一集團有限公司發展制造部 |
綜合技術室 |
主任 |
中國第一集團有限公司發展制造部 |
綜合技術室 |
主管 |
廈門金龍汽車車身有限公司 |
產品開發部 |
副經理 |
廈門金龍汽車車身有限公司 |
產品開發部 |
沖壓工程師 |
廈門金龍汽車車身有限公司 |
生產技術部 |
副經理 |
廈門金龍汽車車身有限公司 |
生產技術部 |
焊裝工藝組長 |
上海游俠汽車有限公司 |
工藝部 |
焊裝工藝主管 |
上海游俠汽車有限公司 |
工藝部 |
焊裝工程師 |
上海游俠汽車有限公司 |
工藝部 |
項目經理 |
上海游俠汽車有限公司 |
工藝部 |
焊裝工程師 |
上海游俠汽車有限公司 |
工藝部 |
Pack工程師 |
江蘇奧新新能源汽車有限公司 |
復合材料工藝部 |
工程師 |
江蘇奧新新能源汽車有限公司 |
整車測試 |
工程師 |
長三角新能源汽車研究院 |
電驅動系統開發部 |
部長 |
長三角新能源汽車研究院 |
整車控制室 |
經理 |
沃爾沃汽車技術(上海)有限公司 |
采購部 |
采購經理 |
上海蔚來汽車有限公司 |
整車集成-材料 |
材料經理 |
上海蔚來汽車有限公司 |
車身外飾 |
材料工程師 |
上海蔚來汽車有限公司 |
整車集成-材料 |
材料工程師 |
東風汽車公司技術中心 |
產品工程部 |
主任工程師 |