由新能源汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)、廣東省充電設(shè)施協(xié)會(huì)、廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)和振威展覽股份共同主辦的第十屆上海國(guó)際鋰電工業(yè)展覽會(huì)，將于2018年8月23-25日在上海新國(guó)際博覽中心舉行。當(dāng)前，電池產(chǎn)業(yè)格局變革不斷深化，本屆展會(huì)已成為觀察我國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要窗口，也是發(fā)掘產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)的重要平臺(tái)。

在這種背景下，國(guó)內(nèi)外企業(yè)紛紛借助展會(huì)加快搶占中國(guó)市場(chǎng)。本屆展會(huì)上，比亞迪、天津力神、杉杉股份、德賽、鵬輝能源、精工電子、創(chuàng)明新能源、普蘭納米、華瑞高新、山西煤化所、吉陽(yáng)智能、達(dá)力電源、華冠科技、米開羅那、靈鴿科技、誠(chéng)捷智能、泰德激光、迅鐳激光、逸飛激光，以及松下、LG化學(xué)、TOYO、Hosokawa Micron、THM株式會(huì)社、Yasunaga、HIOKI、FUJI CHEMI、VITZROCELL、YM Tech、U-JIN、BSK、DCN、KLIC、Dreamweaver、MANZ、Jacobi等國(guó)際企業(yè)將集中亮相，展示高能量密度電池、高性能電池材料、智能制造工藝，以及鋰電池環(huán)保設(shè)備、回收處理技術(shù)等全產(chǎn)業(yè)鏈最新產(chǎn)品和技術(shù)。

隨著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，動(dòng)力電池也迎來(lái)了回收需求爆發(fā)的“元年”。根據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心預(yù)測(cè)，結(jié)合汽車報(bào)廢年限、動(dòng)力電池壽命等因素，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，2018年廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)可達(dá)50億元規(guī)模。2020年至2023年，廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步增長(zhǎng)至136億元-311億元。

為進(jìn)一步規(guī)范新能源汽車電池的回收利用，日前國(guó)家出臺(tái)了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)、報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)與綜合利用企業(yè)等通過多種形式，合作共建、共用廢舊動(dòng)力蓄電池回收渠道。此外，國(guó)家還計(jì)劃在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、中部區(qū)域等選擇部分地區(qū)，開展新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作，以試點(diǎn)地區(qū)為中心，向周邊區(qū)域輻射。

在政策、市場(chǎng)和環(huán)保要求等多重動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下，寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科、中航鋰電、華友鈷業(yè)等業(yè)內(nèi)企業(yè)紛紛加大了動(dòng)力電池回收的布局，第三方動(dòng)力電池回收企業(yè)也如雨后春筍般涌現(xiàn)出來(lái)。此外，在下游電池回收再利用領(lǐng)域，越來(lái)越多的行業(yè)巨頭也開始參與其中。1月4日，中國(guó)鐵塔與重慶長(zhǎng)安、比亞迪、沃特瑪、國(guó)軒高科等16家企業(yè)簽訂了動(dòng)力蓄電池回收利用戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議。