來源:新材料在線|
發表時間:2016-03-02
點擊:12373
創新腐蝕防護技術,開拓綠色海洋時代
2016年4月7-8日 中國·深圳福朋喜來登酒店
一、論壇背景
從世界上來看,所有材料每年因腐蝕損失約1%的重量,腐蝕帶來的經濟損失約占國家經濟總量的4%,這種損失在熱帶和海洋環境中更為嚴重,目前我國僅海洋腐蝕帶來的損失就超GDP的3%,防腐道路任重道遠。縱觀國內,“一帶一路”東風正勁, “十三五”規劃登臺亮相,同時海洋工程、船舶制造及綠色海洋風能等產業迅猛發展,在新的國際形勢和國家政策下,海洋腐蝕防護經濟效益巨大,海洋防腐商機虛位以待。但是,海洋腐蝕與防護仍然面臨諸多技術問題,因此導致的腐蝕和失效問題,給國家造成巨大經濟損失。
基于此背景,本屆論壇以“創新腐蝕防護技術,開拓綠色海洋時代”為主題,立足新的國際形勢,迎合國家戰略方向,將力邀來自海工裝備、海上風電、船舶、油氣、材料行業的協會、企業、科研院所、高校及相關配套企業的知名專家和代表,全面解讀國家政策,打造行業解析、標準法規、技術交流、合作共贏的一站式平臺,為國內外關注海洋防腐與防護技術的企業和機構提供機遇,共同促進海洋腐蝕防護技術發展,積極推進綠色海洋防腐生態建設。
二、組織機構
主辦單位: |
深圳市高分子行業協會 中科院寧波材料技術與工程研究所 中國新材料產業技術創新戰略聯盟 |
承辦單位: |
寧波莫瑞泰商務咨詢有限公司 中國科學院海洋新材料與應用技術重點實驗室 |
支持單位: |
美國防護涂料協會 中海油常州涂料化工研究院 中國科學院深圳先進技術研究院 DNV GL集團 海洋涂料國家重點實驗室 |
三、論壇日程
論壇第一天:4月7日 |
|
8:30-9:00 |
參會報到 |
9:00-12:00 |
開幕式和主論壇 |
12:00-13:30 |
午餐 |
13:30-17:30 |
分論壇A:海洋防腐與防護技術創新場 |
分論壇B:海洋風電應用場 |
|
論壇第二天:4月8日 |
|
9:00-12:00 |
高峰論壇+分論壇C:海洋工程裝備應用場 |
分論壇D:互聯網+海洋工程腐蝕大數據 |
四、演講人(* 為已確認)
*薛群基 |
中國科學院寧波材料技術與工程研究所研究員,院士 |
屈強 |
國家海洋局海洋咨詢中心主任 |
*Dean C Webster |
北達科他州立大學教授 |
Sandy Williamson |
美國腐蝕工程師協會副主席 |
Daniel Rittschorf |
美國杜克大學教授 |
Shelby F. Thames |
美國南密西西比大學大學教授 |
姜紹義 |
美國華盛頓大學教授 |
*錢培元 |
香港科技大學教授、太平洋海洋科學研究所所長 |
*李曉剛 |
北京科技大學新材料技術研究院副院長 |
*余海斌 |
中國科學院寧波材料技術與工程研究所研究員 |
*王立平 |
中國科學院海洋新材料與應用技術重點實驗室主任 |
*林昌健 |
廈門大學教授、中國腐蝕與防護學會副理事長 |
*桂泰江 |
青島海洋化工研究院總工 |
*張立新 |
資深研究員,中科院金屬研究所 |
*Marit H Norheim |
DNV GL大中國區高級首席專家 |
Tim Wilkins |
國際獨立油輪船東協會亞太區經理 |
*揭敢新 |
工業產品環境適應性國家重點實驗室主任 |
*徐正斌 |
上海振華重工(集團)股份有限公司 涂裝研究所所長 |
*劉小輝 |
中石化青島安全工程研究院首席專家 |
*徐秀清 |
中國石油集團石油管工程技術研究院 |
*方健君 |
中海油常州涂料化工研究院防腐涂料實驗室主任 |
*劉晉超 |
中國能建集團廣東省電力設計研究院設計總工程師 |
*詹耀 |
中國明陽風電集團有限公司防腐首席專家 |
*潘佐 |
中集集團集裝化研究院集裝箱涂裝工藝研究室主任 |
*易倫雄 |
中鐵大橋勘測設計院集團有限公司副總工程師 |
徐波 |
中交一航局港珠澳大橋CB03標項目部總工程師 |
李彥慶 |
中船重工714所所長、國際標準化組織船舶與海洋技術委員會主席 |
*Krassi Nikolov |
德國威華公司業務發展總監 |
*袁培峰 |
鄭州中原應用技術研究開發有限公司研究三室主任 |
*徐亭 |
北京碳世紀科技有限公司產品總監 |
五、論壇內容
開幕式和主論壇 |
戰略機遇期的選擇 2016年是中國“十三五”規劃的開局之年,也是國家持續支持海洋工業的第三個五年計劃,這種利好政策為中國海洋工業帶來一個獨一無二的戰略機遇期。早在2014年,中國海工裝備訂單量就已躍居世界第一位,從全球層面上看,中國已經成為大多數全球海工裝備及配套企業獲得收入和利潤的關鍵市場,從國家層面看,海洋工業在支持整個國家工業和經濟增長方面也發揮著重要作用,同時,對海洋防腐與防護也提出了新的技術需求和變革,中國海工要想在世界海洋工程市場立足腳跟,還需要很長的路要走。 中國和世界發生了哪些重要變革?,這些變革對中國海洋防腐產業會產生哪些深遠影響? 面對中國新的“十三五”規劃,海洋防腐企業是否應該重新設定其戰略目標? 隨著“一帶一路”戰略推進,南海資源開發面臨哪些機遇? 中國在海洋防腐的競爭優勢和劣勢?中國如何與國際合作,實現優勢互補? 中國和全球海洋工業防腐與防護面臨哪些機遇和挑戰? 中國海洋環境腐蝕現狀與研究進展 行業標準解讀 |
分論壇A |
海洋防腐與防護技術創新場 材料的腐蝕損傷、磨蝕失效和生物污損是海洋裝備和海洋工程服役中無法回避的問題,每年給國家造成數萬億元的經濟損失。海洋防腐與防護與材料及噴涂工藝息息相關,主要包括耐蝕材料、防腐涂料和涂裝工藝。近年來,針對海洋不同服役區的耐蝕材料及綠色環保高性能重防腐涂料的開發均有所突破,另外,瞬間光固化涂裝技術、人工智能機械人噴涂技術等高新技術研究發展并部分進入實用階段,并不斷向著提高涂裝質量、縮短周期、綠色環保的方向發展。 石墨烯重防腐涂料研發和應用前景 海洋金屬材料腐蝕機理及防腐研究 海洋微生物污損與腐蝕研究 低VOC綠色環保涂料的開發 海洋功能防護新材料研究進展 腐蝕監測技術發展與應用 涂裝技術創新和發展 涂裝質量檢測標準及檢測設備 |
分論壇B |
海上風電應用場 隨著“十三五”規劃出臺,為實現2015 年和 2020 年非化石能源分別占一次能源消費比重 11.4%和 15%的目標,加快能源結構調整,推進可再生能源產業持續健康發展迫在眉睫。海上風電的開發逐漸成為可再生能源發展的方向,結合2020年中國海上風電30GW的裝機目標,未來市場空間可達到4500億元至6000億元,這塊巨大蛋糕給海洋防腐行業帶來無限商機。但是,海上風電運行環境復雜,對防腐技術要求更高,企業要想在未來競爭中勝出,技術是重中之重。 歐洲海上風電準入政策與條件、市場前景與機會 海上風電腐蝕控制技術 氟碳涂料應用于海上風電鋼結構的前景及展望 石墨烯新型風電設備重防腐涂料 海上風電場防腐設計及施工 海上風電陰極防護技術 |
高峰對話 |
中國海洋工程裝備防腐與防護技術整體提升路徑 伴隨著“中國制造2025”的出臺,海洋工程裝備作為國家十大重點發展領域之一加快推進,明確了今后10年的發展重點和目標,為我國海洋工業發展指明了方向。但從全球海洋工程裝備制造商來看,中國與處在第一梯隊的歐美企業相比,還存在差距,在海洋工程裝備防腐領域,我國技術仍存在很大發展空間。 國際防腐防污技術前沿 我國海洋工程裝備腐蝕狀況及控制戰略 海洋工程裝備防護關鍵技術獲取 |
分論壇C |
海洋工程裝備應用場 近年來,我國海洋工程相關海工裝備的市場份額從2010年的不足20%增長到35%,躍居世界首位。隨著陸地能源的枯竭,國家已經把目光轉向海洋能源,我國海上平臺、海上橋梁和海上核電等產業迅猛發展,這對海洋防護材料的性能和涂裝工藝提出了更高的要求。 全球海工裝備市場走勢 海上石油平臺涂層防腐 港口機械設備防腐技術標準和要求 海底油氣管道的損傷分析與防護 海上鋼筋混凝土工程的腐蝕與防護 船舶陰極保護技術發展與應用 集裝箱重防腐技術要求 |
分論壇D |
互聯網+海洋工程腐蝕大數據 大數據時代的到來,使得傳統片斷化的海洋腐蝕數據已經不能適應海洋工業快速發展的需要。無論腐蝕機理與規律研究、測試方法確定、工業標準制定,還是腐蝕事故處理,都嚴重依賴腐蝕數據以及與腐蝕相關的環境數據。 腐蝕大數據及仿真技術 中國海洋工程腐蝕數據庫的建立和完善 互聯網時代涂料企業的思與變 FPSO腐蝕失效數據庫的設計及研發 互聯網+與船舶制造與防腐智能化 防腐企業創新發展融資探討 |
六、參會聯系
電話:0574-86688922 87227807 傳真:0574-87227807
郵箱:info@micgroup.cn 網址:http://cimcp.cn