數(shù)據(jù)顯示，目前中國物流車的保有量在2000萬量左右，而新能源物流車在整個物流市場僅占2%。隨著建設“美麗中國”的宏愿及“十三五規(guī)劃”的國策推進，物流車輛的新能源化勢在必行。目前，中國物流行業(yè)發(fā)展迅速，除了中國郵政、順豐及四通一達等快遞企業(yè)；天貓、京東等電商自建物流之外，供應鏈企業(yè)、飲料食品、餐飲配送、食蔬鮮農(nóng)、工廠貨運等行業(yè)無不存在物流。

市場普遍認為，僅考慮替代市場，城市物流車市場空間可達250萬輛。雖然市場放量巨大，政府剛需迫切，但是新能源物流車與傳統(tǒng)物流車同樣存在著購車成本高、運營模式單一、盈利難等問題。同時新能源物流車基本為純電動，充電難也成為了新能源物流車的推廣中亟待解決的問題。

只有改革新能源物流車的商業(yè)模式與運營模式，才能從根本上解決充電難、購車成本高、維保成本高、運營效率低等一系列問題。

據(jù)了解，由充電設施在線網(wǎng)、廣東省充電設施協(xié)會，廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會和振威展覽股份聯(lián)合主辦的—純電動物流車運營商大會將于8月23日在上海新國際博覽中心E4館論壇區(qū)隆重舉行。

本次大會匯集了來自政府主管部門、專家學者、科研院校、資本方等重量級嘉賓參會交流，多維度深層次探討新能源物流車運營模式，推動新能源物流車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。以下是具體議程：

（以上議程將以現(xiàn)場最終議程為準）

據(jù)組委會介紹，本次大會是與2017上海國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)博覽會同期舉辦。同期還將舉辦：新能源公交發(fā)展趨勢論壇、上海國際共享汽車大會、互聯(lián)網(wǎng)+汽車電子技術論壇、新能源汽車充換電技術高峰論壇等多項活動，旨在促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)健康、協(xié)同發(fā)展。

（欲了解更多論壇信息，請登錄新能源汽車產(chǎn)業(yè)博覽會官方網(wǎng)站或致電組委會：020-83953286）